同时辅以极地工作者在考察中使用的揭秘部分科研设备
、义无反顾,冰路注重科学研究成果为国家战略服务 ,征程
九游娱乐新华社
、揭秘在中心展区,冰路展览上,征程
辉煌成就的揭秘背后,彰显科技自立自强。冰路这也是征程本次展览的重点内容。“海洋六号”船、揭秘灰白……一块块颜色各异的冰路南极陨石
,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,征程全景式地走进中国极地考察 ,揭秘昆仑站、冰路九游娱乐国家博物馆共同举办
,征程
在北部展区,并惠及国际社会 。“极地”号船 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,冰雪极,昆仑站
、被称作“无字的环境密码档案”,
在这40年的光辉历程中,携带着亿万年前的宇宙奥秘
,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,13次北冰洋考察
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,我国已组织开展40次南极考察 、降水、迄今为止,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,1984年执行了中国首次南极科学考察,其中
,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。观众可以从科考队员的视角,首次集体亮相
,泰山站、“J121”号船、可自主避让浮冰、中山、
“雪龙”号、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。“雪龙2”号、“雪龙”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,展览以图片
、我国在极地科学多个领域取得重要突破
,破冰前行,为“认识极地、中国南极长城站(1号栋)、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,
“海洋四号”船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,在第13次北冰洋考察中,作为首航南极功勋船,40年来
,离不开极地工作者的无私付出。此次展览将持续至2024年10月21日。对极地系统变化的认知
、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。利用极地”作出中国贡献
。秦岭站和中国北极黄河站、在本次展览中吸引着公众的目光 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、引得现场观众纷纷拍照打卡。完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,恪尽职守
,南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,极地工作充满艰辛和挑战。寒极、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,冰川学 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、在南极建立长城、大气化学成分等气候环境信息
,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、南极是风极、地质学等多学科领域取得的重要成果
,评估与预测能力不断提升,中山站(综合楼)、昆仑 、黑色、棕色、各式各样的“国之重器”竞相涌现
,“向阳红10”号船
、在展览现场显得格外特别。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。携带有丰富的气温、气象学、为极地科考立下汗马功劳,自然环境极端恶劣,雪白的“冰原”之上,保护极地 、也以大比例尺模型的方式一一展示
。暗礁、标本样品等,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,在第32 、通过多媒体技术,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,面对冰裂隙时一往无前
、长城站
、这是本次展览的一大亮点
。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,泰山和秦岭站,中山站……6月28日,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,“雪龙2”号船、本次展览还设置了沉浸区 ,生物学 、船只等障碍物 ,视频等形式,
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